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BeppuKlose³™.
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Si è chiusa ufficialmente ieri la corsa per ottenere le licenze World Tour. Era il 20 ottobre, infatti, la data ultima per la presentazione di tutta la documentazione (garanzie bancarie, contratti dei corridori, contratti di sponsorizzazione) all’’Uci e alla Ernst&Young. Importantissimi, per entrare tra le prime quindici, che avranno la licenza diretta, e tra le cinque che si giocheranno gli altri tre posti a disposizione, sono i punti Uci portati dai corridori in organico, anche se il sistema di contaggio appare oscuro e inaccessibile come un esame universitario di “matematica 2”.
Dalle ultime informazioni raccolte e dai calcoli tentati dai colleghi de L’Equipe fuori dalle 15 al momento ci sarebbero le francesi Ag2r-La Mondiale, FDJ ed Europcar e la spagnola Euskaltel, sulla quale pesa anche l’annuncio di un taglio di budget annunciato per il 2013 dallo sponsor. Da valutare, però, la situazione della Garmin Cervelo che, stando a quanto scrive il quotidiano francese, occupa il quarto posto nella classifica ma avrebbe avuto problemi nella corresponsione degli stipendi negli ultimi mesi. I verdetti sono attesi per martedì 1° novembre.
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