Pro Cycling Manager 2008

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  1. Baba O'Riley
     
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    ok, sono riuscito a giocarci...adesso devo imparare bene come si fa
     
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  2. Baba O'Riley
     
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    il primo giorno di gioco non mi ha esaltato molto...non riesco a fare le volate, devo seguire tutti i corridori ogni 10 secondi perchè seno' si staccano dal gruppo in pianura, ed ero ancora a gennaio

    che palle...
     
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    se li lascia con l'icona "mantieni la posizione" non si staccano... comunque ci sono dei tutorial per imparare a giocare prova a fare quelli
     
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  4. Baba O'Riley
     
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    beh ma io faccio sempre mantieni posizione, anche perchè di default è impostato su quello, o comunque torna sempre su quello. Eppure non basta....

    di solito cerco di aumentare gradualmente il 50 che c'è sotto il nome dei corridori, cosicchì inizino tranquilli e poi inizino a tirare un po' di più, ma non cambia troppo.
     
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    CITAZIONE (Baba O'Riley @ 29/7/2008, 18:19)
    beh ma io faccio sempre mantieni posizione, anche perchè di default è impostato su quello, o comunque torna sempre su quello. Eppure non basta....

    di solito cerco di aumentare gradualmente il 50 che c'è sotto il nome dei corridori, cosicchì inizino tranquilli e poi inizino a tirare un po' di più, ma non cambia troppo.

    se la tappa è di pianura non si stacca nessuno se lo lasci in Mantieni posizione è impossibile, se in squadra pero hai gente come mcewen per esempio, tante volte si stacca anche in salite di 2/3 km.. ma quello è inevitabile... credo che se il corridore è in Mantieni posizione, non serve a nulla cambiare il numero, che ha influenza solo con altre icone...
     
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  6. Alex®89™
     
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    io non so mai riuscito a vincere tante volate.. sì una ogni tanto perchè partivo lo sprint davanti a tutti... ma se parto da dietro non mi riesce mai mettermi in coda ai velocisti e se ne vanno sempre... proprio non ci riesco.
     
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    CITAZIONE (Alex®89™ @ 29/7/2008, 20:46)
    io non so mai riuscito a vincere tante volate.. sì una ogni tanto perchè partivo lo sprint davanti a tutti... ma se parto da dietro non mi riesce mai mettermi in coda ai velocisti e se ne vanno sempre... proprio non ci riesco.

    fatti il treno con i gregari veloci... li mandi in volata col velocista dietro e ai -1.5 lo fai partire
     
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  8. Alex®89™
     
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    grz appena mi rimetto a giocare ci provo.. ora è 2 sett ke nn gioco a pro... l'ultima volta feci la tappa dell'hautacam e come ho detto prima mi diede un piccolo bug (si vedeva solo la strada e poi tutto nero)... spero un si ripeti
     
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    io ho vinto il tour con evans poi non ci ho piu giocato saranno 2 settimane anche per me... pero non lo ho vinto a crono, dove valverde mi stava per superare... ho staccato tutti nelle tappe alpine :asd:
     
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  10. Alex®89™
     
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    le tappe di montagna son stupende.. poi le caratteristiche son fatte bene rispetto a come era nel 5 che i migliori salivano in fila indiana... da me si sale a gruppetto.. e poi cè finalmente la selezione da dietro fatta bene..... nel 5 si anche i velocisti si staccavano alla cima dei monti.. e poi c'era il gruppo che procedeva allungato fino in cima


    cmq io ho vinto il giro col Gibo xD... (con la carriera)... pensa che gli ho portati talmente in condizione che il Bertolini è arrivato 12° in generale... grazie anche alla fuga dello Zoncolan (da me il giro è il 2007) dove ha preso 8 minuti su Gibo il primo dei migliori
     
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  11. Baba O'Riley
     
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    boh io sto provando con la Saunier Duval. Sono sempre al giro d'Australia (p.s. ma come si salva la partita?) e ho un velocista francese, di cui non ricordo il nome, che non è un drago di certo, ma almeno nei primi venti vorrei piazzarlo, ed invece niente. Se gli dico di mettersi a ruota di Boonen non lo fa, negli ultimi chilometri non riesce mai ad essere nei primi, che palle.

    Sto migliorando nelle fughe, anche se di sicuro ho dei problemi con le energie.

    Datemi un aiuto, le tre linee cosa indicano? (rossa, gialla e verde)
     
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  12. Baba O'Riley
     
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    ok, qualcosina la sto imparando, ma mi sa che sono comunque molto lontano. Nel giro del Qatar c'è De La Fuente che mi scappa in ogni tappa per andare a fare i traguardi volanti, e bene o male ci riesco sempre.

    Poi comunque, ogni volta che viene ripreso, metto "mantieni posizione" e non riesce comunque a stare in gruppo, in pianura.

    Va meglio con le volate, Camano è riuscito ad arrivarmi 11esimo in una, e considerando che non è un velocista, va più che bene. Certo che se Jufrè ce la facesse una volta ad arrivare in gruppo proverei con lui...
     
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    Datemi un aiuto, le tre linee cosa indicano? (rossa, gialla e verde)

    QUella verde è il recupero per le gare a tappe (la condizione generale) se in una tappa finisci quella barra vai letteralmente in crisi nera e rischi il tempo massimo...

    Quella Gialla è la fatica di tappa, se la termini troppo presto allora si che ti stacchi dal gruppo anche in pianura, pero poi andando piano un po la recuperi..

    Quella rossa è lo scatto, se la finisci non puoi scattare, ma puoi comunque fare ritmo con quella gialla, questa rossa si recupera in fretta...

    per i traguardi volanti quindi non finire la barra gialla...
     
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  14. Baba O'Riley
     
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    eh, il mio problema è òa barra gialla infatti. Non riesco mai a recupaerarla abbastanza.

    Cazzo, quelli che sono in fuga con me ne hanno sempre un casino da spendere
     
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    e tu stai a ruota, se ti dicono di tirare fregatene come faccio io :asd:
     
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245 replies since 9/7/2008, 17:43   3779 views
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